大轴重轮轨接触临界应力的实验室研究

测定大轴重条件下，新轮轨接触应力的允许上限，采用自由滚动条件下急剧上升的磨耗速度来指示临界应力。轮轨滚动接触磨耗的实验室研究模拟了１１３．４ｔ车的轮重。干净表面直线线路条件下的试验设备分两种：１：１４与１：５的轮轨模拟。研究确定，对于标准碳钢钢轨临界应力值为１３７９ＭＰａ。建议研制新型轮轨断面，使应力不超过临界应力值。