| 径流的河口潮位预报方法研究 |
| |
| 引用本文： | 丁峰,胡凤彬,周建林,张金伦,李国芳.径流的河口潮位预报方法研究[J].现代交通技术,2005,2(3):74-77. |
| |
| 作者姓名： | 丁峰 胡凤彬 周建林 张金伦 李国芳 |
| |
| 作者单位： | 1. 江苏省苏通大桥建设指挥部,江苏,南通,226009
2. 河海大学,江苏,南京,210019 |
| |
| 摘 要： | 河口地区潮位受上游洪水波和下游潮波的共同影响，综合考虑两者的作用是提高预报精度的关键。本文以长江口天生港、徐六泾、杨林站为例，根据大量样本资料，建立了各站的日均增水与大通径流增量之间的关系，并利用所得关系式．根据上游径流大小，对潮汐预报的潮位进行校正。经过校正，三站日均潮位误差( 20cm的合格率，分别由77．3％提高到92．1％、76．3％提高到88．7％、83．8％提高到89．2％，最终的潮位预报精度明显提高。
|
| 关 键 词： | 潮位预报 径流 增水 精度 |
| 文章编号： | 1672-9889(2005)03-0074-04 |
| 修稿时间： | 2004年12月20 |
Improved Prediction of Tidal Level at Estuary Considering Runoffs |
| |
| DING Feng,HU Feng-bin,ZHOU Jian-lin,ZHANG Jin-lun,LI Guo-fang.Improved Prediction of Tidal Level at Estuary Considering Runoffs[J].Modern Transportation Technology,2005,2(3):74-77. |
| |
| Authors: | DING Feng HU Feng-bin ZHOU Jian-lin ZHANG Jin-lun LI Guo-fang |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 维普 万方数据 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《现代交通技术》浏览原始摘要信息 |
| 点击此处可从《现代交通技术》下载免费的PDF全文 |
|
