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| 作者姓名： | 杨庆芳 董春娇 杨兆升 |
| 作者单位： | ?????? ???????????130022 |
| 基金项目： | 国家自然科学基金;面向21世纪教育振兴行动计划(985计划);教育部高等学校博士学科点专项科研基金 |
| 摘 要： | 通过分析现有的公交优先通行技术中存在的问题,提出了基于自动车辆监控的公交优先系统理念,即:提高公交车运行的准点率,尽量减少公交优先通行措施对其它交通方式的影响,以较低的工程造价达到或接近轨道交通的服务水平。在此基础上,构建了基于自动车辆监控的公交优先系统的结构框架并对其子系统进行了划分,给出了作为其应用条件的数学模型,并探讨了基于自动车辆监控的公交优先技术在智能公交领域的应用。最后用VISSIM软件对系统进行了模拟,并时模拟结果进行了时比和分析。 |
| 关 键 词： | ???????? ?????????? ????????????? ??????? |
| 文章编号： | 1009-6744(2006)04-0018-06 |
| 收稿时间： | 2006-05-19 |
| 修稿时间： | 2006-05-19 |
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