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公路隧道紧急停车加宽带开挖与控制技术研究
引用本文:赵丹.公路隧道紧急停车加宽带开挖与控制技术研究[J].交通世界(建养机械),2014(35):173-174.
作者姓名:赵丹
作者单位:承德市公路工程管理处
摘    要:工程背景简介 国道111线南大梁隧道工程,隧道位于承德市丰宁县与怀柔交界的南大梁,南大梁隧道为一座左、右线分离的四车道一级公路长隧道,隧道设计行车速度采用60Km/h,隧道最大埋深163m,隧道建筑界限10.25m。紧急停带与车行横通道配套布置,建筑限界净宽为13m,比标准隧道断面建筑限界宽2.75m,布置在行车方向右侧。

关 键 词:公路隧道  控制技术  紧急停车  开挖  宽带  设计行车速度  隧道工程  建筑限界
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