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| 大跨度钢管混凝土拱桥线形动态控制技术 | |
| 引用本文： | 张开银,刘三元,何雨微,易光明.大跨度钢管混凝土拱桥线形动态控制技术[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2000,24(1):1-4. |
| 作者姓名： | 张开银 刘三元 何雨微 易光明 |
| 作者单位： | 1. 武汉交通科技大学船舶与土木工程学院,武汉,430063 2. 湖北省路桥公司,武汉,430052 3. 中铁十二局集团二处,太原,030024 |
| 基金项目： | 中国科学院资助项目，湖北省交通科技基金 |
| 摘 要： | 在大跨度钢管混凝土拱塔架／扣架一体化缆索吊装施工中，其关键技术之一是主拱线形控制。在理论分析和现场测试的基础上，动态调整扣索长度，可保证钢管拱肋的设计线形。工程实践表明，将扣索动态调整技术应用于大跨度钢管混凝土拱桥的吊装施工中，可降低工程造价，保证施工质量。 |
| 关 键 词： | 钢管混凝土 拱桥 缆索 线形控制 大跨度 吊装 |
| 修稿时间： | 1999-10-27 |
Dynamic Control of the Arch Rib Alignment for Long-span Concrete-filled Steel-tube Arch Bridge |
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| Zhang Kaiyin,Liu Sanyuan,He Yuwei,Yi Guangming.Dynamic Control of the Arch Rib Alignment for Long-span Concrete-filled Steel-tube Arch Bridge[J].journal of wuhan university of technology(transportation science&engineering),2000,24(1):1-4. | |
| Authors: | Zhang Kaiyin Liu Sanyuan He Yuwei Yi Guangming |
| Abstract: | |
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