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| 城市道路交通检测器优化配置方法研究 | |
| 引用本文： | 张航,田冬军,曾宪宝,王荣. 城市道路交通检测器优化配置方法研究[J]. 武汉理工大学学报(交通科学与工程版), 2008, 32(6) |
| 作者姓名： | 张航 田冬军 曾宪宝 王荣 |
| 作者单位： | 1. 武汉理工大学交通学院,武汉,430063 2. 山东潍坊市公路勘察设计院,潍坊,261031 |
| 摘 要： | 为了获得全路网的实时动态交通流量信息,需要选择合适路段来配置交通检测器,并由安装检测器的路口来预测未安装检测器路口的交通量.文中根据城市路网中路段交通流量的相关性,运用基于数据融合的统计分析技术--聚类分析方法和逐步回归方法,对城市道路交通检测器优化配置的方法进行了研究.实例分析证实,这为检测器空间优化配置提供了一种简单可行的方法,并为交通数据采集的科学性、实用性提供了保证. |
| 关 键 词： | 交通控制 检测器优化配置 数据融合 模糊聚类 逐步回归 |
Study on the Method of Optimizing the Allocation of City Traffic Detector |
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| Zhang Hang,Tian Dongjun,Zeng Xianbao,Wang Rong. Study on the Method of Optimizing the Allocation of City Traffic Detector[J]. journal of wuhan university of technology(transportation science&engineering), 2008, 32(6) | |
| Authors: | Zhang Hang Tian Dongjun Zeng Xianbao Wang Rong |
| Affiliation: | School of Transportation;WUT;Wuhan 430063;Shandong Weifang Road Design Institute;Weifang 261031 |
| Abstract: | |
| Keywords: | traffic control detector optimal allocation data fusion fuzzy clustering stepwise regression |
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