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| 论经济转轨中港口费收改革政策取向 | |
| 引用本文： | 周望军.论经济转轨中港口费收改革政策取向[J].综合运输,1996(7):12-15. |
| 作者姓名： | 周望军 |
| 作者单位： | 国家计委价格管理司 |
| 摘 要： | <正> 港口作为国民经济的重要基础设施和对外经济贸易窗口,随着我国国际贸易迅速发展和进出口商品量的增加,港口在国民经济中的地位日益重要。至1988底,原由交通部直属领导的沿海15港和长江、黑龙江诸港(除秦皇岛港外)均实行了以交通部和地方“双重领导,以地方为主”的管理体制,在财务管理上实行“以港养港,以收抵支”的体制。这些政策的实施,促进了港口的发展。但随着“八五”期间生产资料价格改革力度的加大,港口的各项投入基本实行市场价格,而直属及双重领导港口的费收 |
| 关 键 词： | 港口 费收改革 改革 政策 |
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