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| 台湾当局建立“境外航运中心”对大陆港口运输的影响及对策 | |
| 引用本文： | 卢军.台湾当局建立“境外航运中心”对大陆港口运输的影响及对策[J].综合运输,1996(1):13-16. |
| 作者姓名： | 卢军 |
| 作者单位： | 宁波市计划委员会 |
| 摘 要： | <正> 经过两年多时间的精心策划,台湾当局于1995年5月4日正式宣布,把台湾最大的港口城市——高雄建为“亚大运营中心”。该中心将具有制造、贸易、金融、信息、高科技、航运等六大国际性功能,并于5月8日开始启动运作。在这六大功能中,最令人瞩目的是把高雄港辟为“境外航运中心”——自由港。 台湾当局建立“亚太运营中心”,有其多方面的考虑。多年来,由于台湾资源贫乏、资金外流, |
| 关 键 词： | 水路运输 港口运输 大陆 亚太运营中心 影响 |
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