| 高速列车车体下吊设备隔振设计及试验研究 |
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| 引用本文： | 邓海,宫岛,周劲松,马敏纳.高速列车车体下吊设备隔振设计及试验研究[J].城市轨道交通研究,2015,18(2):44-48. |
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| 作者姓名： | 邓海 宫岛 周劲松 马敏纳 |
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| 作者单位： | 1. 北车长春轨道客车股份有限公司,130062,长春;2. 同济大学铁道与城市轨道交通研究院,201804,上海;同济大学机械与能源工程学院,201804,上海;3. 同济大学铁道与城市轨道交通研究院,201804,上海 |
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| 摘 要： | 针对高速列车车体下吊挂设备振动问题进行研究,根据隔振理论和模态匹配原则确定各主要下吊设备的模态频率范围,设计了下吊设备隔振元件参数。试制产品后,测试车体及下吊设备的振动情况,并对测试结果进行了时域和频域的分析。分析结果表明,根据该下吊设备隔振悬挂参数设计的车辆,在各速度级下都未与车体发生剧烈共振,设备和车体振动情况正常,这表明所采用的设计方法正确,隔振参数设置合理。
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| 关 键 词： | 高速列车 下吊设备 隔振设计 振动测试 |
On Vibration Isolation Design and Test of Suspended Equipment on High-speed Railway Vehicle |
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| Deng Hai,Gong Dao,Zhou Jinsong,Ma Minna.On Vibration Isolation Design and Test of Suspended Equipment on High-speed Railway Vehicle[J].Urban Mass Transit,2015,18(2):44-48. |
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| Authors: | Deng Hai Gong Dao Zhou Jinsong Ma Minna |
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| Institution: | Deng Hai;Gong Dao;Zhou Jinsong;Ma Minna;Changchun Railway Vehicle Co. ,Ltd.; |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | high-speed railway vehicle suspended equipment vibration isolation design vibration test |
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