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| 浅析内河定向航行法中的转向点、吊向点 | |
| 引用本文： | 吴乃平.浅析内河定向航行法中的转向点、吊向点[J].交通科技,1999(4). |
| 作者姓名： | 吴乃平 |
| 作者单位： | 芜湖引航站,芜湖,241000 |
| 摘 要： | 由于内河航道弯多,走向变化频繁,主缓流分布随河床形势而异,因此在内河航行的船舶要经常随主流改向移位而频繁变换航向,即每一个航向只能行驶一段有限的路程,这样每变换一次航向就有一个转向点.当航路(特别是下行航路)确定之后,需要考虑的便是如何使船舶在计划航路上作定向航行,驾引人员在长期实践中摸索出了一种较为适合的方法,即选用吊向点作定向航行法. |
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