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滑板角度组合对两栖车辆升阻比影响的仿真研究
引用本文:余祖耀,廖远才,李锦云,柯炯. 滑板角度组合对两栖车辆升阻比影响的仿真研究[J]. 船舶工程, 2015, 37(3): 26-29
作者姓名:余祖耀  廖远才  李锦云  柯炯
作者单位:华中科技大学船舶与海洋工程学院
摘    要:针对两栖车辆水上行驶时不同滑板角度组合对车体升阻比的影响问题,阐述了滑板滑行机理,并基于RANS方程和RNG k-ε湍流模型等计算流体动力学(CFD)理论,提出采用FLUENT和正交分析法进行某两栖车辆车体模型静水航行的三维数值模拟及优化分析。分析了两栖车辆在不同滑板角度组合和不同速度下的阻力和升力特性,得出了两栖车辆升阻比的最优滑板角度组合范围,为两栖车辆的设计及优化进行了有益而深入的探索。

关 键 词:两栖车辆  滑板角度组合  正交分析法  升阻比
收稿时间:2014-08-18
修稿时间:2014-09-27

Simulation analysis on the effect of different skateboard angles on Lift-drag ratio of a typical amphibious vehicle
YU Zu-yao,LIAO Yuan-cai,LI Jin-yun and KE Jiong. Simulation analysis on the effect of different skateboard angles on Lift-drag ratio of a typical amphibious vehicle[J]. Ship Engineering, 2015, 37(3): 26-29
Authors:YU Zu-yao  LIAO Yuan-cai  LI Jin-yun  KE Jiong
Affiliation:YU Zu-yao;LIAO Yuan-cai;LI Jin-yun;KE Jiong;School of Naval architecture & Ocean Engineering, Huazhong University of Science and Technology;
Abstract:
Keywords:Ship engineering   Amphibious vehicle   Skateboard angles   Orthogonal analysis   Lift-drag ratio
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