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船舶艉轴机械密封环温度场与变形的理论研究
引用本文:王玉玲,姚翠翠,惠英龙.船舶艉轴机械密封环温度场与变形的理论研究[J].船舶工程,2015,37(3):44-48.
作者姓名:王玉玲  姚翠翠  惠英龙
作者单位:青岛理工大学机械工程学院
基金项目:山东省自然基金(ZR2009FM066);山东省高等学校科技计划项目(J12LB07)
摘    要:在船舶艉轴的机械密封中,不同材料的配合将产生不同数值的磨损和变形量。基于ANSYS有限元软件,建立橡胶-硬质合金密封的二维热-力耦合模型,分析力与温度场、力与变形之间关系。结果表明,静环橡胶的温度最高点和磨损严重区域发生在二维耦合模型中接触端面的上端面;动环和静环由最初的全端面接触变为部分接触,间隙呈锥度形状;在二维耦合模型中,随着端面比压的增大,下端面变形量增加的梯度明显大于上端面变形量增加的梯度。

关 键 词:艉轴密封  机械密封  端面比压  温度场  变形
收稿时间:2014/8/17 0:00:00
修稿时间:2014/11/3 0:00:00

Study on Temperature Field and Deformation of Stern Shaft Mechanical Seal
wang yu ling,yaocuicui and hui ying long.Study on Temperature Field and Deformation of Stern Shaft Mechanical Seal[J].Ship Engineering,2015,37(3):44-48.
Authors:wang yu ling  yaocuicui and hui ying long
Institution:WANG Yu-ling;YAO Cui-cui;HUI Ying-long;School of Mechanical Engineering, Qingdao Technological University;
Abstract:
Keywords:seal of stem shaft  mechanical seal  face specific pressure and temperature field  face specific pressure and deformation
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