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| 京沪高铁电弧灼伤钢轨和绝缘节问题研究 | |
| 引用本文： | 王智新,阳晋.京沪高铁电弧灼伤钢轨和绝缘节问题研究[J].铁路技术创新,2012(6):39-43. |
| 作者姓名： | 王智新 阳晋 |
| 作者单位： | 北京全路通信信号研究设计院有限公司 |
| 摘 要： | 高速铁路电气化存在着牵引电流回流造成钢轨机械绝缘节烧损的现象。钢轨绝缘节的烧损会导致轨道电路绝缘破损、造成串码等,还可能影响接头部位钢轨机械性能,使钢轨使用寿命缩短,形成安全隐患。因此,亟需对动车组列车通过高速铁路钢 |
| 关 键 词： | 动车组 绝缘节 列车 牵引回流 钢轨使用 扼流变压器 测试点 机械绝缘 牵引电流 电弧 |
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