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土工格栅在砂土中的界面摩擦特性
引用本文:赵川,窦远明,耿敏.土工格栅在砂土中的界面摩擦特性[J].中国港湾建设,2012(6):36-38.
作者姓名:赵川  窦远明  耿敏
作者单位:河北工业大学土木工程学院,天津,300401
摘    要:以河北省邢汾高速公路加筋高填方路堤工程为背景,通过室内拉拔试验,研究不同类型的土工格栅在砂土中的界面摩擦特性作用。试验结果表明:随着上覆荷载的增加,土工格栅与砂土的摩擦特性加强,其中横肋的被动阻力在界面摩擦特性中起到主要作用。由于双向土工格栅的横肋比较多,网格与砂土的空间连锁作用较强,双向土工格栅的加筋效果要优于单向土工格栅的加筋效果。该试验结果为土工格栅加筋砂土路基稳定性研究提供参考,并为土工合成材料在类似工程中的应用提供参考。

关 键 词:拉拔试验  土工格栅  砂土  界面摩擦特性

Characteristics of Interfacial Friction of Geogrids in Sand
ZHAO Chuan , DOU Yuan-ming , GENG Min.Characteristics of Interfacial Friction of Geogrids in Sand[J].China Harbour Engineering,2012(6):36-38.
Authors:ZHAO Chuan  DOU Yuan-ming  GENG Min
Institution:(College of Civil Engineering,Hebei University of Technology,Tianjin 300401,China)
Abstract:
Keywords:
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