| 车轮辐板疲劳强度分析的工程方法 |
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| 引用本文： | 刘旭,王玉光,张开林,姚远.车轮辐板疲劳强度分析的工程方法[J].铁道机车车辆,2013,33(Z1):78-82. |
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| 作者姓名： | 刘旭 王玉光 张开林 姚远 |
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| 作者单位： | 1. 西南交通大学 牵引动力国家重点实验室,四川成都,610031
2. 中国南车集团 四方机车车辆股份有限公司,山东青岛,266111 |
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| 摘 要： | 为了探讨评价车轮辐板疲劳强度的工程方法,文章在分析现有各种方法的基础上,通过理论分析和实际计算,提出了简明适用的辐板疲劳评定方法:在轴对称车轮的有限元分析中,只需对车轮任一径向截面进行加载计算,分析所有工况下最大和最小主应力方向的应力循环,就能够找出辐板的最大动应力,进而通过Haigh形式的Goodman疲劳曲线对辐板安全性进行判断。
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| 关 键 词： | 车轮辐板 疲劳强度 动应力 有限元 |
Engineering Method of the Fatigue Strength Analysis of Wheel Plate |
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| LIU Xu
,
WANG Yu-guang
,
ZHANG Kai-lin
,
YAO Yuan.Engineering Method of the Fatigue Strength Analysis of Wheel Plate[J].Railway Locomotive & Car,2013,33(Z1):78-82. |
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| Authors: | LIU Xu WANG Yu-guang ZHANG Kai-lin YAO Yuan |
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| Institution: | 1(1 Traction Power State Key Laboratory,Southwest Jiaotong University,Chengdu 610031 Sichuan,China; 2 A CSR Qingdao Sifang Locomotive Co.,Ltd.,Qingdao 266111 Shandong,China) |
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| Abstract: | |
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