| 客运专线弹性地基梁桩基布置方案研究 |
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| 引用本文： | 李黎.客运专线弹性地基梁桩基布置方案研究[J].铁道标准设计通讯,2007(2):63-65. |
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| 作者姓名： | 李黎 |
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| 作者单位： | 铁道第三勘察设计院桥梁处 天津300142 |
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| 摘 要： | 国外和中国台湾地区的高速铁路建造经验表明,采用支撑于桩基础上的弹性地基梁来代替土质路堤是比较有效的办法。弹性地基梁结构具有技术条件优越、造价低廉、施工方便的特点,具有一定的实用价值,而弹性地基梁的桩基布置方案则是控制设计的关键技术之一,因此,开展桩基布置方案的研究是十分必要的。在初步拟定弹性地基梁结构形式的基础上,对桩基的布置方案进行研究并提出了初步的设计建议。
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| 关 键 词： | 客运专线 弹性地基梁 桩基布置 |
| 文章编号： | 1004-2954（2007）02-0063-02 |
| 收稿时间： | 2006-12-15 |
| 修稿时间： | 2006年12月15 |
Research on Scheme for Pile Foundation Layout of Elastic Foundation in Passenger Dedicated Lines |
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| Li Li.Research on Scheme for Pile Foundation Layout of Elastic Foundation in Passenger Dedicated Lines[J].Railway Standard Design,2007(2):63-65. |
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| Authors: | Li Li |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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