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深厚黏土层中超长钢管桩工程性状分析
引用本文:赵敬考,冯光华,张华章,卢任贵.深厚黏土层中超长钢管桩工程性状分析[J].水运工程,2013(9):129-131.
作者姓名:赵敬考  冯光华  张华章  卢任贵
作者单位:渤海石油航务建筑工程有限责任公司,天津 300452;中交四航工程研究院有限公司,广东 广州 510230;中交第四航务工程局有限公司,广东 广州 510230;中交四航工程研究院有限公司,广东 广州 510230
摘    要:通过对海南洋浦深厚沉积层中70~76 m的超长钢管桩试桩和沉桩过程高应变动测,探讨了深厚沉积层中超长钢管 桩工程性状,得出如下结论: 1)深厚黏土层中超长钢管桩呈现典型的摩擦桩性状,侧阻力占的比例超过80%;2)黏土层中 钢管桩的端阻力能完全发挥,其桩端承载力闭塞系数达到0.83; 3)深厚黏土层超长钢管桩沉桩柴油锤锤击能量传递系数略 低,约为0.3。深厚黏土层中超长钢管桩的工程性状揭示对设计、施工和研究工作具有参考作用。

关 键 词:深厚黏土  超长钢管桩  工程特性

On behavior of super-long steel tube piles in deep clay area
ZHAO Jing-kao,FENG Guang-hu,ZHANG Hua-zhang and LU Ren-gui.On behavior of super-long steel tube piles in deep clay area[J].Port & Waterway Engineering,2013(9):129-131.
Authors:ZHAO Jing-kao  FENG Guang-hu  ZHANG Hua-zhang and LU Ren-gui
Institution:Bohai Oil Harbor Engineering Construction Co., Ltd., Tianjin 300452, China;CCCC Sihan Engineering Research Institute Co., Ltd., Guangzhou 510230, China;CCCC Forth Harbor Engineering Co., Ltd., Guangzhou 510230, China;CCCC Sihan Engineering Research Institute Co., Ltd., Guangzhou 510230, China
Abstract:
Keywords:deep clay  super-long steel tube pile  engineering characteristics
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