某皮卡车型气动阻力CFD仿真优化 |
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引用本文: | 邱施荣,李小华,黄玮,陈婷.某皮卡车型气动阻力CFD仿真优化[J].北京汽车,2023(5):1-5. |
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作者姓名: | 邱施荣 李小华 黄玮 陈婷 |
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作者单位: | 江铃汽车股份有限公司 |
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摘 要: | 某改款皮卡的气动阻力不满足新阶段燃油经济性目标要求,为此建立全尺寸细节的整车外流场有限元模型,运用CFD (Computational Fluid Dynamics,计算流体动力学)对其气动阻力进行分析及优化。优化后发现,前轮阻风板和机舱下护板具有较好的降阻效果,在车速100 km/h时可以降低气动阻力约31.7 N,并且通过实车道路滑行试验验证了实际降阻效果。基于验证模型,分析尾部扰流装置、货箱尾门高度和货箱侧翼板对气动阻力的影响,为下一代皮卡车型的气动阻力性能开发提供参考。
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关 键 词: | 皮卡 气动阻力 CFD 尾部减阻 |
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