| 基于泊位计划的集装箱码头岸桥动态调度优化 |
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| 作者姓名： | 靳志宏 李娜 |
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| 作者单位： | 大连海事大学 交通运输管理学院,辽宁 大连 116026 |
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| 基金项目： | 教育部高等学校博士学科点专项科研基金,辽宁省自然科学基金项目,辽宁省教育厅高校科研项目 |
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| 摘 要： | 所谓基于泊位计划的集装箱码头岸桥动态调度问题,是指在计划周期内,在每艘船舶均已安排了靠泊时间和靠泊位置的前提下,将有限的岸桥资源在船舶上的装卸任务间进行动态分配与排序,以最大限度地减少计划期内所有船舶的滞港时间. 在充分考虑岸桥不能交叉作业、装卸任务有作业顺序要求等现实约束下,对此问题构建了非线性数学规划模型,基于问题自身的特点设计了基于任务排序的染色体结构,用遗传算法进行求解. 通过与文献中单船的调度结果的对比、单船岸桥调度与多船动态岸桥调度结果的对比,以及多船动态岸桥调度的仿真实验,证明了模型及算法的有效性.
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| 关 键 词： | 系统工程 水路运输 岸桥分配 动态调度 非线性规划 遗传算法 |
| 收稿时间： | 2011-04-11 |
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