| ���е�·�������о���DEA/TOPSIS���ģ�� |
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| 引用本文： | 孟梦,邵春福,董春娇,胡超凡,刘新华.���е�·�������о���DEA/TOPSIS���ģ��[J].交通运输系统工程与信息,2011,11(3):151-155. |
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| 作者姓名： | 孟梦 邵春福 董春娇 胡超凡 刘新华 |
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| 作者单位： | 1. ?????????? ???н??????????????????????????????????? 100044??2. ???????????о?????????? 100055 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金项目，高等学校博士学科点专项科研基金，北京交通大学优秀博士生科技创新基金资助项目 |
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| 摘 要： | 城市道路建设序列属于多阶段多指标决策问题. 为提高城市道路建设的有效性，以DEA和TOPSIS法为基础，构建城市道路建设序列的多阶段多指标决策组合模型. 首先利用DEA方法计算每个决策单元的相对有效性；然后对相对有效性进行TOPSIS计算，实现对DEA结果的全排序，从而得到城市道路建设序列决策方案. 这样既组合了DEA对多输入、多输出指标评价的绝对优势和TOPSIS系统性、综合性的优点，又避免了DEA不能进行全排序的缺点，使两种主要的评价方法得到了互补，为该问题的解决提供了新的研究途径；最后应用实际案例验证了该模型能有效地解决城市道路建设序列的多阶段多指标决策问题.
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| 关 键 词： | ??????? ???е?· ???????? ???ζ??????? DEA TOPSIS |
| 收稿时间： | 2010-11-29 |
DEA and TOPSIS Combination Model for the Construction Scheduling of Urban Road Projects |
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| MENG Meng,SHAO Chun-fu,DONG Chun-jiao,HU Chao-fan,LIU Xin-hua.DEA and TOPSIS Combination Model for the Construction Scheduling of Urban Road Projects[J].Transportation Systems Engineering and Information,2011,11(3):151-155. |
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| Authors: | MENG Meng SHAO Chun-fu DONG Chun-jiao HU Chao-fan LIU Xin-hua |
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| Institution: | 1.MOE Key Laboratory for Urban Transportation Complex Systems Theory and Technology,??Beijing Jiaotong University, Beijing 100044, China; ??2. Beijing Transportation Research Center, Beijing 100055, China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | traffic engineering urban road construction sequence multiple stage and multiple decision making DEA TOPSIS |
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