必须理顺公用码头与货主码头的关系 |
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引用本文: | 施伯香,邱志雄.必须理顺公用码头与货主码头的关系[J].中国港口,1998(4):40-41. |
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作者姓名: | 施伯香 邱志雄 |
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作者单位: | 南通港务局 |
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摘 要: | <正>一、货主码头过多建设带来的一些负面影响 货主码头的过多建设对国家交通港口总体布局已经带来了经济运量、综合交通、码头岸线、运力安排及港口配套设施等方面的负面影响。特别是不少货主码头已大大超出了自身专业业务范围,首先它已不是为了满足企业自身的运输需要,而是追逐社会运输需求中成本利润率相对丰厚的那一部分,如油气产品、集装箱、外贸物资,甚至在公用码头的能力已能满足运输需求的前提下,在高回报率的驱使下,有意识地搞重复建设。
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关 键 词: | 港口 公用码头 货主码头 相互关系 |
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