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| 2400 TEU内贸集装箱船结构减重设计 | |
| 引用本文： | 张云风,吴刚,黄茜. 2400 TEU内贸集装箱船结构减重设计[J]. 船舶设计通讯, 2017, 0(2): 52-58 |
| 作者姓名： | 张云风 吴刚 黄茜 |
| 作者单位： | 上海船舶研究设计院,上海,201203;上海船舶研究设计院,上海,201203;上海船舶研究设计院,上海,201203 |
| 摘 要： | 2 400 TEU内贸集装箱船是基于上海船舶研究设计院2013年开发的2 400 TEU集装箱船而进一步优化开发的适合节能环保的时代要求、更加经济、高效的区位型内贸集装箱船。由于内贸集装箱普遍较重,单箱重量可达20~30 t;因此,内贸集装箱船除了关注装箱数量,还需关注载重量,而有效地控制船舶结构重量显得尤为重要。 |
| 关 键 词： | 集装箱船 减重 内贸 优化 布置 |
Hull Weight Reduction Design of the 2 400 TEU Domestic Container Ship |
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