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汽车行驶称重系统的算法研究与精度分析
引用本文:罗雁,苏清祖,陈晓东,葛如海,张学荣.汽车行驶称重系统的算法研究与精度分析[J].汽车工程,2005,27(4):495-497,422.
作者姓名:罗雁  苏清祖  陈晓东  葛如海  张学荣
作者单位:江苏大学汽车与交通工程学院,镇江,212013;江苏大学汽车与交通工程学院,镇江,212013;江苏大学汽车与交通工程学院,镇江,212013;江苏大学汽车与交通工程学院,镇江,212013;江苏大学汽车与交通工程学院,镇江,212013
基金项目:江苏省科技厅高新技术研究项目(BG2003019)资助.
摘    要:对一种基于橡胶油管传感器的新型汽车行驶称重(WIM)系统的算法进行了研究,针对诸多因素对WIM系统的输出值产生影响,提出了结合神经网络的计算模型。同时对WIM系统精度的定义和划分进行了分析与研究。经大量试验验证,该系统可用于交通数据采集和辅助实施汽车超载的检查。

关 键 词:汽车行驶称重  橡胶油管传感器  计算模型  精度
收稿时间:2004-06-31
修稿时间:2004-06-312004-08-27

Algorithm Study and Accuracy Analysis on Vehicle Weigh-in-motion System
Luo Yan,Su Qingzu,Chen Xiaodong,Ge Ruhai,Zhang Xuerong.Algorithm Study and Accuracy Analysis on Vehicle Weigh-in-motion System[J].Automotive Engineering,2005,27(4):495-497,422.
Authors:Luo Yan  Su Qingzu  Chen Xiaodong  Ge Ruhai  Zhang Xuerong
Abstract:In this paper, the algorithm of a new weigh-in-motion (WIM) system based on rubber oil pipe sensor is studied. A calculation model combining with BP neural network is set up. The accuracy of WIM system is analyzed. Test results show that the WIM system can be effectively used in traffic data acquisition and overload checking.
Keywords:Vehicle weigh-in-motion  Rubber oil pipe sensor  Calculation model  Accuracy
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