| 交通规划中的动态路网及其模型研究 |
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| 引用本文： | 任刚,王炜.交通规划中的动态路网及其模型研究[J].公路交通科技,2002,19(6):108-111. |
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| 作者姓名： | 任刚 王炜 |
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| 作者单位： | 东南大学交通学院,江苏,南京,210096 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金重点资助项目(59838310) |
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| 摘 要： | 用传统的路网模型表现动态演变中的路网,存在数据冗余过大和无法揭示动态性的缺点.为此,改进了传统的路网模型,使得路网的拓扑结构与数据物理上相分离、逻辑上相结合.提出了动态路网的概念,研究了其特征,在改进后的传统路网模型基础上建立了动态路网模型,并对模型的应用进行了实例分析.该模型用方案树与邻接表描述动态路网的拓扑结构,用数据库存储路网数据,达到了尽可能减少数据冗余度并有效揭示动态性的目的.动态路网模型对于交通规划中的路网模型优化具有重要的意义,有进一步研究和应用的价值.
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| 关 键 词： | 交通规划 动态路网 动态路网模型 邻接表 方案树 |
| 文章编号： | 1002-0268(2002)06-0108-04 |
| 修稿时间： | 2001年12月24 |
Study on Dynamic Transportation Network and its Model in Transportation Planning |
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