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| 运东船闸下游引航道非恒定流模型试验 | |
| 引用本文： | 步晓斌,王 龙,申 霞.运东船闸下游引航道非恒定流模型试验[J].水运工程,2015(12):118-122. |
| 作者姓名： | 步晓斌 王 龙 申 霞 |
| 作者单位： | 江苏省扬州市航道管理处，江苏 扬州 225003,江苏省扬州市航道管理处，江苏 扬州 225003,南京水利科学研究院，水文水资源与水利工程科学国家重点实验室，江苏 南京 210029 |
| 摘 要： | 针对运东船闸扩容工程,通过1∶40正态物理模型,研究船闸泄水过程及泄水结束后,引航道内泄水波运动特征、水面比降、流速分布、回流强度等。结果显示:在引航道设计方案下,上下游水头差7.13 m、阀门开启时间5 min时,人字门处反向水头为0.39 m,系船停泊区水面纵向流速为0.62 ms,超过规范要求,会对引航道内船舶、人字门以及引航道护岸产生不利影响,下一步应研究合理、可行、有效的工程或非工程措施以改善通航水流条件。 |
| 关 键 词： | 运东船闸 物理模型 非恒定流 泄水长波 |
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