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| 中、日公路土质路基压实控制方法比较 | |
| 引用本文： | 孙淑勤,李雯,等.中、日公路土质路基压实控制方法比较[J].国外公路,2001,21(2):37-39. |
| 作者姓名： | 孙淑勤 李雯 |
| 摘 要： | 通过中、日公路土质路基压实控制方法的对比分析，论述了根据土的颗粒组成划分土质路基压实控制标准的合理性。对细粒成分含量少的土质（如砂性土），用压实度指标控制压实质量是合适的；而对细粒成分含量多的土质（如粘性土），则用孔隙率法控制压实质量更趋合理。 |
| 关 键 词： | 路基压实 中国 控制 压实度 比较 日本 孔隙率 含水量 稳定性 公路 土质路基 |
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