首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

横风作用下敞车的气动性能研究
引用本文:何华,田红旗,熊小慧,梁习锋.横风作用下敞车的气动性能研究[J].中国铁道科学,2006,27(3):73-78.
作者姓名:何华  田红旗  熊小慧  梁习锋
作者单位:中南大学,轨道交通安全实验室,湖南,长沙,410075
摘    要:以C64型敞车为原型车,利用二维定常不可压缩Navier-Stokes方程和两方程紊流模型,采用有限体积法,对横风作用下静止的无导流板满载敞车、无导流板空敞车、有导流板空敞车的气动力进行数值模拟计算。计算结果表明:当横风速度在20.7~46.1 m.s-1时,气动力系数的变化幅度不大,可近似作为常数来对待。在20.7 m.s-1的横风速度下,满载敞车所受侧向力小于空敞车,而升力和倾覆力矩则有所增加,因此敞车装载情况对横风作用下敞车受到的气动力有比较大的影响。敞车侧墙加装导流板后,所受到的气动力没有明显变化。

关 键 词:敞车  气动力  导流板  横风
文章编号:1001-4632(2006)03-0073-06
收稿时间:2005-08-01
修稿时间:2005年8月1日

Study on the Aerodynamics Performance of Gondola Car under Cross Wind
HE Hua,TIAN Hong-qi,XIONG Xiao-hui,LIANG Xi-feng.Study on the Aerodynamics Performance of Gondola Car under Cross Wind[J].China Railway Science,2006,27(3):73-78.
Authors:HE Hua  TIAN Hong-qi  XIONG Xiao-hui  LIANG Xi-feng
Abstract:
Keywords:Gondola car  Aerodynamics force  Guide-stream board  Cross wind
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号