| 船舶主机增压器喘振故障原因及排除 |
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| 引用本文： | 李福海.船舶主机增压器喘振故障原因及排除[J].中国修船,2006,19(1):17-20. |
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| 作者姓名： | 李福海 |
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| 作者单位： | 青岛远洋船员学院,山东,青岛,266071 |
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| 摘 要： | 现代船舶主机几乎全部采用废气涡轮增压技术来提高柴油机功率,而喘振是船舶主机增压器的常见故障之一,文章通过介绍一起主机增压器喘振故障的排除过程,从理论上分析了增压器喘振的原因,并对其日常维护管理提出了建议。
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| 关 键 词： | 增压器 喘振 管理 船舶 |
| 文章编号： | 1001-8328(2006)01-0017-04 |
| 收稿时间： | 2005-02 |
| 修稿时间： | 2005年2月1日 |
Cause and removal of pantting oscillation on supercharger of marine main engine |
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| LI Fu-hai.Cause and removal of pantting oscillation on supercharger of marine main engine[J].China Shiprepair,2006,19(1):17-20. |
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| Authors: | LI Fu-hai |
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| Abstract: | Pantting oscillation is one of the usual faults on supercharger of marine main engine. And the power of the diesel engine is always raised by supercharging technique from waste steam turbine. This paper analyses the cause for pantting oscillation on theory and gives view on daily maintenance through removing such a fault. |
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| Keywords: | supercharger pantting oscillation management ship |
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