| 高速铁路客站线间距确定分析 |
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| 引用本文： | 刘建光.高速铁路客站线间距确定分析[J].铁道工程学报,2009(4). |
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| 作者姓名： | 刘建光 |
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| 作者单位： | 中铁第四勘察设计院集团有限公司,武汉,430063 |
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| 摘 要： | 研究目的:车站线间距是铁路站场设计的主要技术参数之一.时速200 km及以上高速铁路(客运专线)在设计规范中只给出了确定车站线间距的方法,没有给出最终的参数,而站场设计必须有详细准确的数据.本文结合设计实践,对高速铁路(客运专线)的车站线间距进行了总结、分析,以给出参考意见.研究结论:线间距除了与线间是否设置接触网立柱、隔声屏障、雨棚柱等设施有关外,还与高架站房结构柱、防撞墙、线产纵向排水槽的设置等因素有关,本文对有立柱的正线与到发线间、无立柱的正线与到发线间、到发线与到发线间等分别给出数据.
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| 关 键 词： | 高速铁路 站场 线间距 |
Analysis of the Parameters Related to Determining the Midway between Tracks in High-speed Railway Passenger Station |
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| LIU Jian-guang.Analysis of the Parameters Related to Determining the Midway between Tracks in High-speed Railway Passenger Station[J].Journal of Railway Engineering Society,2009(4). |
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| Authors: | LIU Jian-guang |
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