| 轮轨冲击对构架疲劳的影响 |
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| 引用本文： | 肖守讷,李华丽,阳光武,邓锐.轮轨冲击对构架疲劳的影响[J].交通运输工程学报,2008,8(3). |
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| 作者姓名： | 肖守讷 李华丽 阳光武 邓锐 |
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| 作者单位： | 西南交通大学,牵引动力国家重点实验室,四川,成都,610031 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金
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国家高技术研究发展计划(863计划)
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国家自然科学基金
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国家重点基础研究发展计划(973计划) |
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| 摘 要： | 以三轴机车转向架构架为例,建立其轮轨冲击的运动微分方程,通过龙格-库塔积分法得到了轮轨冲击的载荷时间历程,分析了轮轨动态冲击对构架疲劳寿命的影响。利用有限单元法建立了轮对、构架、车体的整体有限元模型,采用瞬态动力学分析得到构架危险点的应力时间历程,结合材料的S-N曲线以及疲劳损伤累积准则,进行了构架的疲劳寿命计算,得到轮轨低接头冲击下构架疲劳寿命。分析结果表明:构架的应力响应并不与轮轨处的激励同时达到最大,且在激励结束后有一较长的响应过程;轮轨冲击对构架的疲劳影响较大,尤其对轴箱弹簧座处的侧梁下盖板的寿命影响最为显著,在25·0m轨长的错牙接头作用下,其疲劳寿命为5·15×106km。
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| 关 键 词： | 车辆工程 构架疲劳 瞬态动力学分析 轮轨冲击 |
Influence of wheel-rail impact on fatigue of bogie frame |
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| Xiao Shou-ne,Li Hua-li,Yang Guang-wu,Deng Rui.Influence of wheel-rail impact on fatigue of bogie frame[J].Journal of Traffic and Transportation Engineering,2008,8(3). |
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| Authors: | Xiao Shou-ne Li Hua-li Yang Guang-wu Deng Rui |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | vehicle engineering frame fatigue transient dynamics analysis wheel-rail impact |
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