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| 《铁路桥涵设计规范》中列车横向摇摆力计算沿革 | |
| 引用本文： | 胡槿初.《铁路桥涵设计规范》中列车横向摇摆力计算沿革[J].铁道标准设计通讯,1990(5):F003-F004. |
| 作者姓名： | 胡槿初 |
| 摘 要： | <正> 列车通过桥梁时,由于机车轮轴上平衡重的不对称作用、机车车辆的弹簧作用以及轨道的不平顺,会产生一种作用于轨面的左右摇摆力,对桥梁施加影响。由于列车横向摇摆力的上述产生原因是一种随机现象,同时作用的机率较小,因此是作为一种附加力来处理。在1951年发布并施行的《铁路桥涵设计规程》中,对此问题规定为:“列车之横向摇摆 |
| 关 键 词： | 列车 横向摇摆力 计算 |
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