| 盾构通过矿山法隧道上浮问题分析研究 |
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| 引用本文： | 董泽龙,张庆贺,周禾.盾构通过矿山法隧道上浮问题分析研究[J].铁道建筑,2011(5):60-62. |
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| 作者姓名： | 董泽龙 张庆贺 周禾 |
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| 作者单位： | 1. 上海第一市政工程有限公司,上海,200092
2. 同济大学岩土及地下工程教育部重点实验室,上海,200092;同济大学地下建筑与工程系,上海,200092 |
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| 摘 要： | 采用盾构通过矿山法施工软硬不均地层的隧道,能达到快速安全经济效果。管片脱出盾尾后盾构隧道上浮问题是该工法技术难题之一。本文以深圳地铁2号线东港路站—招商东路站区间盾构通过矿山法隧道段为背景,运用有限元法,分析了回填材料属性、回填层厚度等因素对管片上浮的影响规律。提出了施工、设计过程控制管片上浮的对策和措施,可为同类工程施工和设计提供参考。
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| 关 键 词： | 盾构 矿山法 回填层 管片上浮 |
Analytical study on floating of tunnel driven by mining method induced by shield-driving tunnel passing above |
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