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| 桥涵顶进限速45km/h线路加固体系施工改进实践 | |
| 引用本文： | 陈宜,彭华,蔡小培.桥涵顶进限速45km/h线路加固体系施工改进实践[J].铁道建筑,2011(6). |
| 作者姓名： | 陈宜 彭华 蔡小培 |
| 作者单位： | 北京交通大学土木建筑工程学院,北京,100044 |
| 摘 要： | 依据铁路桥涵顶进施工慢行限制速度45 km/h条件下,纵横梁结合吊轨梁线路加固体系设计的试验检验数据及分析结果,在大秦线杨雁路地道桥工程的实施中,对此种线路加固体系的设计、施工进行了改进实践,取得了良好的效果,验证了改进后线路加固体系的可靠性. |
| 关 键 词： | 顶进施工 线路加固 纵横梁 吊轨梁 |
Construction improvement practice in reinforcing system for speed-restrained 45 km/h railway |
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