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考虑汽车共享服务的出行方式选择影响因素研究
引用本文:张荣花,关宏志,赵磊,朱海燕.考虑汽车共享服务的出行方式选择影响因素研究[J].交通标准化,2020,6(3):48-54.
作者姓名:张荣花  关宏志  赵磊  朱海燕
作者单位:北京工业大学 建筑工程学院,北京 100124;交通工程北京市重点实验室,北京 100124;交通工程北京市重点实验室,北京 100124;北京易华录信息技术股份有限公司,北京 100043
基金项目:国家自然科学基金项目(71971005);北京市自然科学基金项目(8202003)
摘    要:为了分析汽车共享服务对城市出行者出行方式选择行为的影响,基于随机效用理论,运用行为调查和意向调查数据,以汽车共享服务、出租车、地铁三种出行方式作为选择肢,构建多项Logit模型,并应用SPSS软件对模型进行拟合检验与参数估计。研究表明:性别、年龄、最常使用交通工具、日常通勤单程距离、出行距离和汽车共享服务收费标准均会对出行者的汽车共享服务选择行为产生显著影响;中青年男性更倾向于选择汽车共享服务出行,且随着出行距离的增加、汽车共享服务收费标准的降低,汽车共享服务被选择的概率会增大;相较于出租车,日常通勤单程距离为20~30km的出行者更倾向于选择汽车共享服务;相较于地铁,最常使用交通工具为私家车的出行者选择汽车共享服务的概率更大。因此,为提高汽车共享服务被选择概率,应提高用户体验、服务水平,合理设置收费标准。

关 键 词:交通工程  出行方式选择  汽车共享  MNL模型  出行行为

Influence Factors of Travel Mode Choice Considering Car Sharing
Zhang Rong-hu,Guan Hong-zhi,Zhao Lei,Zhu Hai-yan.Influence Factors of Travel Mode Choice Considering Car Sharing[J].Communications Standardization,2020,6(3):48-54.
Authors:Zhang Rong-hu  Guan Hong-zhi  Zhao Lei  Zhu Hai-yan
Institution:College of Architecture and Civil Engineering, Beijing University of Technology; Beijing Key Laboratory of Transportation Engineering;Beijing Key Laboratory of Transportation Engineering; Beijing E-Hualu Information Technology Co., Ltd.
Abstract:
Keywords:traffic engineering  travel mode choice  car sharing  Multinomial Logit(MNL) model  travel behavior
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