| 快捷货物列车开行方案多目标优化模型及算法 |
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| 作者姓名： | 张玉召 严余松 |
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| 作者单位： | 1.兰州交通大学 交通运输学院, 兰州 730070;2.西南交通大学 交通运输与物流学院, 成都 610031 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金（61263027,61104175）;教育部人文社会科学研究项目（12YJC630200,12YJC630100）;兰州交 通大学青年科学基金（2012031）. |
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| 摘 要： | 快捷货物列车开行方案是铁路快捷货物运输组织的基础,也是服务货主的重要 体现.本文综合考虑货主的需求及铁路的生产,以运送最多的货物需求量及最小化货主支 出运输成本为目标,构建快捷货物列车开行方案的多目标优化模型,实现货流 OD 在可 选走行路径上列车内的分配;在建模时,将列车的编成辆数设定为可以在一个范围内灵 活取值的决策变量,从而更符合快捷货物列车的特性;根据模型特点,设计了有偏好信息 的遗传算法进行求解;最后,通过一个算例验证了模型和算法的可行性. 研究结果表明, 所提出的方法对铁路快捷货物运输组织具有一定的借鉴意义.
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| 关 键 词： | 铁路运输 快捷货物列车 开行方案 多目标规划模型 遗传算法 |
| 收稿时间： | 2013-09-05 |
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