悉尼与中国城市公共交通绩效的比较研究 |
| |
作者姓名: | 江玉林 蔡晨 余坤 |
| |
作者单位: | 交通运输部科学研究院,北京 100029;澳大利亚联邦科学与工业研究组织先进交通数据分析中心,悉尼 2015,澳大利亚 |
| |
基金项目: | 中央级公益性科研院所基本科研业务费项目(20192706) |
| |
摘 要: | 为完善悉尼市城市公共交通优先发展政策体系,实现悉尼市“可持续城市交通”愿景,借鉴中国“公交都市”示范项目的指导方针和指标体系,建立了一个基于公共交通绩效水平的评估指标体系,利用中国“公交都市”示范项目数据和悉尼市公共交通运营开放数据,分别计算了各城市的公共交通绩效水平。将悉尼市与中国“公交都市”示范项目试点城市的公共交通发展水平进行了比较研究。结果表明,悉尼市现有交通运输模式为主要依赖小汽车方式出行,虽然悉尼市在促进交通方式转变和新技术应用方面取得了一些进展,但其整体的公共交通服务水平远落后于中国“公交都市”示范项目试点城市。通过借鉴中国城市在“公交都市”示范项目实践中的经验,结合悉尼城市交通发展战略与规划,明确了悉尼市出台“从依赖小汽车出行转变为公共交通优先出行”导向政策的必要性,并提出了多项促进城市公共交通优先发展的政策建议,用以支持悉尼市实现“世界上最宜居城市之一”的发展目标。
|
关 键 词: | 城市公共交通 公交都市 绩效评估 可持续发展 悉尼 |
本文献已被 万方数据 等数据库收录! |
| 点击此处可从《交通标准化》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《交通标准化》下载免费的PDF全文 |
|