| 武汉地铁连续同台换乘站研究与评价 |
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| 引用本文： | 刘斌,周少雄.武汉地铁连续同台换乘站研究与评价[J].都市快轨交通,2016(4):43--47. |
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| 作者姓名： | 刘斌 周少雄 |
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| 作者单位： | 武汉地铁运营有限公司 武汉430035 |
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| 摘 要： | 类比常见轨道交通换乘站设计方案,车站同台换乘模式具有较高的便捷性,受到设计者和广大乘客的喜爱,但该换乘模式无法解决反向换乘不便的问题。为满足乘客通过同站台完成各个分向换乘的需求,武汉地铁2、4号线采用了连续同站台换乘的新型模式。从武汉地铁2、4号线换乘站的设计思路出发,通过分析2014年度武汉轨道交通线网客流数据,结合换乘站的客流组织方案,对这种新型换乘设计思路的实用性进行研究与评价,以期为今后城市轨道交通换乘方案的选择和设计提供参考。
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| 关 键 词： | 城市轨道交通 换乘车站 同站台换乘 研究与评价 |
| 修稿时间： | 2016/11/10 0:00:00 |
Research and Evaluation of Continuous Cross-Platform Interchange Station in Wuhan Metro |
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| LIU Bin,ZHOU Shaoxiong.Research and Evaluation of Continuous Cross-Platform Interchange Station in Wuhan Metro[J].Urban Rapid Rail Transit,2016(4):43--47. |
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| Authors: | LIU Bin ZHOU Shaoxiong |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | urban rail transit transfer station cross-platform transfer research and evaluation |
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