| 轨道交通简支梁钢筋混凝土圆墩地震反应分析 |
| |
| 引用本文： | 皮景坤,朱若卿. 轨道交通简支梁钢筋混凝土圆墩地震反应分析[J]. 都市快轨交通, 2016, 0(3): 75--80. DOI: 10.3969/j.issn.1672-6073.2016.03.018 |
| |
| 作者姓名： | 皮景坤 朱若卿 |
| |
| 作者单位： | 1. 郑州市轨道交通有限公司 郑州450000;2. 北京城建设计发展集团股份有限公司 北京100037 |
| |
| 摘 要： | ![]()
结合郑州市第一条城市轨道交通高架桥的工程实例,通过建立有限元计算模型,对简支梁不同墩高的钢筋混凝土圆形桥墩进行结构动力特性分析、E1地震作用下的多振型反应谱分析以及E2地震作用下基于纤维模型的弹塑性非线性时程地震反应分析,研究不同墩高桥墩的抗震性能和地震响应变化规律。结果表明,桥墩在地震作用下满足抗震设计要求,希望为城市轨道交通桥梁钢筋混凝土圆形桥墩抗震设计提供参考。
|
| 关 键 词： | 城市轨道交通 钢筋混凝土圆墩 能力保护 反应谱分析 纤维模型 延性 |
| 修稿时间： | 2016-11-10 |
Seismic Responses Analysis of Rail Transit Simply Supported Beam Reinforced Concrete Circular Pier |
| |
| PI Jingkun,ZHU Ruoqing. Seismic Responses Analysis of Rail Transit Simply Supported Beam Reinforced Concrete Circular Pier[J]. Urban Rapid Rail Transit, 2016, 0(3): 75--80. DOI: 10.3969/j.issn.1672-6073.2016.03.018 |
| |
| Authors: | PI Jingkun ZHU Ruoqing |
| |
| Abstract: | ![]()
|
| |
| Keywords: | urban rail transit reinforced concrete circular pier capacity protection seismic response spectrum analysis fiber model ductility |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
| 点击此处可从《都市快轨交通》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《都市快轨交通》下载免费的PDF全文 |
