| 高速公路中硬岩隧道掘进爆破特征研究 |
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| 引用本文： | 胡伟,蒋成海,钟浩,陈志刚. 高速公路中硬岩隧道掘进爆破特征研究[J]. 公路工程, 2006, 31(1) |
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| 作者姓名： | 胡伟 蒋成海 钟浩 陈志刚 |
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| 摘 要： | 高速公路隧道通常采用"新奥法"动态设计与施工."新奥法"施工的隧道对掌子面的爆破有严格要求.对邵怀高速公路雪峰山中硬岩隧道掘进时的掌子面爆破设计进行优化,并进行了大量现场试验,总结出了该隧道自有的爆破特征,用以指导施工.隧道施工实践证明:利用此爆破特征,应用于雪峰山隧道Ⅳ、Ⅴ类围岩段,提高了隧道施工质量、保证了施工安全、节约了施工成本、加快了施工进度,从爆破这一工序上实现了特长隧道的快速施工.
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| 关 键 词： | 高速公路 隧道 掌子面 新奥法 光面爆破 |
Study on Blasting Characteristic of Excavationin Medium-strength -rock Highway Tunnel |
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| HU Wei,JIANG Chenghai,ZHONG Hao,CHEN Zhigang. Study on Blasting Characteristic of Excavationin Medium-strength -rock Highway Tunnel[J]. Highway Engineering, 2006, 31(1) |
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| Authors: | HU Wei JIANG Chenghai ZHONG Hao CHEN Zhigang |
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