|
|||||
|
|
| 船舶进气装置冲击波试验 | |
| 引用本文： | 王明鹤, 刘建军. 船舶进气装置冲击波试验[J]. 中国舰船研究, 2015, 10(5): 110-116. DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2015.05.018 |
| 作者姓名： | 王明鹤 刘建军 |
| 摘 要： | 为评估船舶进气装置承受爆炸冲击波的能力,进行冲击波试验研究.通过对比各爆室的不同装药量,发现冲击波超压峰值与爆室1的装药量成正比关系;冲击波波形与爆室2~爆室7的装药量有关,爆室2的装药量决定了冲击波的完整性.通过分析试验数据,结果表明:爆炸冲击波的冲击波冲量最大值滞后于冲击波超压峰值的最大值;进气装置可以承受超压峰值84.45 kPa 爆炸冲击波产生的15 260.84 kPa·ms冲击波冲量的作用力. |
| 关 键 词： | 进气装置 冲击波峰值 冲击波冲量 |
| 收稿时间： | 2015-03-23 |
| 本文献已被 CNKI 等数据库收录！ | |
| 点击此处可从《中国舰船研究》浏览原始摘要信息 | |
| 点击此处可从《中国舰船研究》下载免费的PDF全文 | |