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| 基于RANS方法的导管推进器梢隙流动数值模拟 | |
| 引用本文： | 阮华, 张志荣, 辛公正. 基于RANS方法的导管推进器梢隙流动数值模拟[J]. 中国舰船研究, 2015, 10(5): 83-91. DOI: 10.3969/j.issn.1673-3185.2015.05.014 |
| 作者姓名： | 阮华 张志荣 辛公正 |
| 作者单位： | 1.中国船舶科学研究中心, 江苏 无锡 214082 |
| 摘 要： | 以导管推进器为研究对象,采用雷诺时均纳维斯托克斯(RANS)方法对其梢隙流动进行数值模拟研究.通过对网格类型、湍流模型的适用性研究以及对梢部流场的研究探讨,初步建立了基于RANS梢隙流动的数值模拟方法;数值计算结果与实验结果吻合较好.对比分析发现,结构化网格与非结构化网格相比能捕捉到梢隙流动中更加细节的流场信息,如壁面边界层流动等,更适合于梢隙流动的数值模拟.3 种湍流模型SST k - ω,RNG k - ε 及RSM 的计算结果基本一致,都能有效模拟梢隙流动.通过间隙区域流场分析发现,梢隙流动的驱动力主要是叶面与叶背之间的压差,受壁面边界层流动的影响.流体进入间隙时流动分离形成间隙分离涡,间隙泄漏流穿过间隙与吸力面侧流体相互作用,卷起形成梢隙涡,在约37.5%弦长位置处形成并附着在桨叶壁面发展,大约在75%弦长位置与桨叶分离进入尾流场中.研究获得了梢隙涡的起始、发展、脱落的变化过程. |
| 关 键 词： | 导管推进器 梢隙流动 网格类型 湍流模型 机理分析 |
| 收稿时间： | 2014-12-22 |
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