汽车后桥螺旋伞齿轮热处理工艺的探索 |
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引用本文: | 戴素江,龚永坚,等.汽车后桥螺旋伞齿轮热处理工艺的探索[J].汽车研究与开发,2001(3):47-49. |
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作者姓名: | 戴素江 龚永坚 |
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摘 要: | 汽车后桥螺旋伞齿轮几何形状复杂,在渗碳或碳氮共渗淬火过程中,由于热应力和组织应力的综合作用,不可避免地会产生变形而影响其精度。为了减少和控制齿轮热处理变形,目前多采用压床淬火,但小型齿轮厂没有连续气体渗碳炉和淬火压床,为解决螺旋伞齿轮变形问题,我们采用碳氮共渗直接淬火与加补偿片挂放装 相结合的方法,取得了较满意的效果。该方法经生产实践证明基上上达到了图纸上的技术要求。
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关 键 词: | 淬火 变形 汽车后桥 螺旋伞齿轮 热处理工艺 |
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