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| 作者姓名： | 陈宇峰 向郑涛 闫蓬 董亚波 夏明 |
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| 作者单位： | 1. ?????????????????????????????????????442002??2. ?????????????????????????310027?? 3. ????????????????????????????310023 |
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| 基金项目： | 国家科技支撑计划(2014BAG01B02,2014BAG01B03);国家自然科学基金(61401397);湖北省自然科学基金(2013CFA054,2014CFB287);浙江省自然科学基金(LY14F020020);湖北省教育厅科学技术研究计划重点项目(D20141804);汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室开放基金(ZDK1201406)~~ |
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| 摘 要： | 雾天环境下驾驶员会表现出和正常天气不同的驾驶行为,给行车安全带来威胁.为保证交通安全,交通管理部门在浓雾环境下关闭高速公路,给人们出行带来不便.分析浓雾环境下基于传统目视和基于车车通信的驾驶行为,建立了交通流元胞自动机模型.模拟结果表明:车车通信能够有效减少车辆分布的"局部聚集效应",从而大大降低交通事故率;当车辆密度较小时,交通事故率的降低效应尤其明显.本文的研究为高速公路在浓雾环境下采用车车通信技术实现车辆连续放行提供参考.
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