| 信号交叉口右转车道饱和流率部分影响因素研究 |
| |
| 引用本文： | 赵林,邵长桥,荣建,王子雷.信号交叉口右转车道饱和流率部分影响因素研究[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版),2011,35(5). |
| |
| 作者姓名： | 赵林 邵长桥 荣建 王子雷 |
| |
| 作者单位： | 1. 北京市市政工程设计研究总院 北京100082;北京工业大学交通工程北京市重点实验室 北京100022
2. 北京工业大学交通工程北京市重点实验室 北京100022 |
| |
| 基金项目： | 国家科技支撑计划项目资助(批准号:2006BAJ18B03) |
| |
| 摘 要： | 针对北京市典型信号交叉口,对右转车辆饱和车头时距进行现场测定.通过编写计算机程序对数据分析处理,排除了数据中的异常值,结果表明右转车辆饱和车头时距服从正态分布.研究了交通组成、车道宽度和转弯半径对右转车道饱和流率的影响,给出了基于上述三项影响因素的右转车道饱和流率计算模型.
|
| 关 键 词： | 饱和流率 交通组成 右转车道 车道宽度 转弯半径 |
Analysis of Some Factors Affecting Right-turning Saturation Flow at Signalized Intersection |
| |
| Zhao Lin,Shao Changqiao,Rong Jian,Wang Zilei.Analysis of Some Factors Affecting Right-turning Saturation Flow at Signalized Intersection[J].journal of wuhan university of technology(transportation science&engineering),2011,35(5). |
| |
| Authors: | Zhao Lin Shao Changqiao Rong Jian Wang Zilei |
| |
| Institution: | Zhao Lin1,2) Shao Changqiao2) Rong Jian2) Wang Zilei2) (Beijing General Municipal Engineering Design & Research Institute,Beijing 100082,China)1)(Key Lab of Transportation Engineering,Beijing University of Technology,Beijing 100022,China)2) |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | saturation flow traffic composition right-turning lane lane width turning radius |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
