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基于时刻表的公交网络随机用户均衡配流算法研究
引用本文:岳强,宋瑞,徐梁,刘志谦. 基于时刻表的公交网络随机用户均衡配流算法研究[J]. 交通与计算机, 2011, 29(4): 40-43,47. DOI: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.04.009
作者姓名:岳强  宋瑞  徐梁  刘志谦
作者单位:北京交通大学交通运输学院 北京100044
基金项目:中央高校基本科研业务费专项资金项目(批准号:2009JBM042)、中央高校基本科研业务费专项资金项目(批准号:2009YJS044)资助
摘    要:
提高公共交通规划管理及信息化水平,需要制定科学的公交规划管理策略,公交客流分配是公交规划与管理的核心内容之一。为促进公交配流理论研究,提高公交客流分配结果科学性,分析了国内外公交配流研究现状,对于城市广义公交网络,结合公交时刻表,定义了公交连接、连接片段以及吸引连接集合,建立了容量限制下基于时刻表的公交网络随机用户均衡配流算法(VRT-SUE),对算法原理和求解步骤进行了探讨。构建实例公交网络进行分析测试,配流结果显示该模型能够很好的反映出出发时间、到达时间、换乘次数及费用等对乘客公交出行的影响,算法是合理和有效的。

关 键 词:交通工程  时刻表  公交网络  公交配流  随机用户均衡  模型算法

A Timetable-based Transit Network Stochastic User Equilibrium Assignment Algorithm
YUE Qiang,SONG Rui,XU Liang,LIU Zhiqian. A Timetable-based Transit Network Stochastic User Equilibrium Assignment Algorithm[J]. Computer and Communications, 2011, 29(4): 40-43,47. DOI: 10.3963/j.ISSN1674-4861.2011.04.009
Authors:YUE Qiang  SONG Rui  XU Liang  LIU Zhiqian
Affiliation:YUE Qiang SONG Rui XU Liang LIU Zhiqian(School of Traffic and Transportation,Beijing Jiaotong University,Beijing 100044,China)
Abstract:
In order to improve the informationization,planning and management of public transit,scientific public transit planning and management strategies are needed.Transit flow assignment is one of the key aspects of transit planning and management.This paper reviews the transit flow assignment research at both home and abroad.Based on the concept of urban general transit network,connection,connection segment and attraction connection set,this paper proposes a volume-restrained & timetable-based stochastic user eq...
Keywords:transport engineering  timetable  transit network  transit flow assignment  stochastic user equilibrium  model and algorithm  
本文献已被 CNKI 维普 万方数据 等数据库收录!
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