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青岛地区多孔安山岩沥青混合料设计与分析
引用本文:王伟清,付建村,马鸿建.青岛地区多孔安山岩沥青混合料设计与分析[J].山东交通科技,2011(4).
作者姓名:王伟清  付建村  马鸿建
作者单位:青岛市公路管理局;高速公路养护技术交通行业重点实验室;
摘    要:对青岛地区生产的多孔安山岩集料进行不同类型的沥青混合料设计,对体积指标关键参数、生产及施工过程中关键控制指标、技术要求及标准进行探讨,指出必须在各阶段严格控制及保证沥青混合料的抗水损害问题的各项措施是安山岩集料在潮湿多雨地区沥青混凝土路面成功应用的前提。

关 键 词:沥青混合料  多孔安山岩  理论最大相对密度  配合比设计  关键参数  

Porous andesite asphalt mixture design and analysis in Qingdao area
WANG Wei-qing,FU Jian-cun,MA Hong-jian.Porous andesite asphalt mixture design and analysis in Qingdao area[J].SHANDONG JIAOTONG KEJI,2011(4).
Authors:WANG Wei-qing  FU Jian-cun  MA Hong-jian
Institution:WANG Wei-qing1,FU Jian-cun2,MA Hong-jian2(1.Qingdao Highway Management Administration,Shandong Qingdao 266000 china,2.Key Laboratory of Highway Maintenance of Ministry of Transport of China,Shandong Jinan 250031 China)
Abstract:This paper mainly talks about porous andesite asphalt mixture design of different types,has a discussion about the volume index key parameter,key control index,technical demand and standard during production and construction.It indicates that strict control measures for asphalt mixtures anti-watering problems is affectiv premise for porous andesite asphalt mixture's sucessful application in wateriness and raininess areas.
Keywords:asphalt mixture  porous andesite  maximum theoretical relative density  gradation design  key parameter  
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