城市土地利用混合程度与居民出行空间分布的关系研究——以南京主城为例

本文讨论土地利用的混合程度与居民出行空间分布的相互作用关系。首先，明确城市片区的土地利用混合程度概念与计算模式，并通过城市土地利用、居民出行调查数据与统计结果趋势曲线，分析土地利用混合程度与居民出行空间分布的作用机理；次之，构建片区土地利用混合程度与片区内部居民出行比例两者之间的关系模型。