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| 前端支架的模块化发展 | |
| 引用本文： | 赵高明.前端支架的模块化发展[J].汽车与配件,2010(6):35-39. |
| 作者姓名： | 赵高明 |
| 作者单位： | 德国HBPO模块系统公司 |
| 摘 要： | 汽车制造商之所以采用前端模块方式组装汽车，是因为它有三大优点：减少整车厂因零部件物流所需的面积；降低整车厂生产和管理的复杂度：通过专业化达到优化集成并减少重量和尺寸误差的目的。 |
| 关 键 词： | 前端 模块化 汽车制造商 支架 模块方式 尺寸误差 优化集成 零部件 |
Modularization Development of Front-end Bracket |
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