高速铁路水底沉管隧道竖井工程变形沉降问题研究 |
| |
引用本文: | 刘志勇,夏才初.高速铁路水底沉管隧道竖井工程变形沉降问题研究[J].隧道及地下工程,1997,18(3):36-41,85. |
| |
作者姓名: | 刘志勇 夏才初 |
| |
摘 要: | 在高速铁路越江水底沉管隧道的设计和施工中,竖井连接着沉管管段和暗挖隧道,因上述三个构筑物所处的地质状况差异,产生了不同的沉降量,这对整个沉管隧道有着不利的影响。本文以三维有限元数值计算为依托,对竖井的设计和施工工艺、沉降变形控制等进行了分析。
|
关 键 词: | 水底沉管隧道 竖井 变形 沉降 高速铁路 隧道 |
本文献已被 维普 等数据库收录! |
|