拉日铁路吉沃希嘎隧道地热影响分析及工程对策 |
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引用本文: | 雷俊峰.拉日铁路吉沃希嘎隧道地热影响分析及工程对策[J].铁道建筑,2013(9):31-33. |
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作者姓名: | 雷俊峰 |
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作者单位: | 中铁第一勘察设计院集团有限公司,陕西 西安,710043 |
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摘 要: | 吉沃希嘎隧道为拉日铁路控制性工程之一,地处青藏高原雅鲁藏布江峡谷区,全长3 985 m,洞身岩性主要为闪长岩,构造极为发育,为典型的地热隧道,洞身实测最高温度可达52.8℃。在查明隧道工程地质条件基础上,采用调查、钻孔、测温及物探等综合工程地质勘察方法,通过地温梯度计算及物探低阻分析,获得了隧道的地热分布及洞身温度,分析了隧道通过区地热的特征及产生的原因。在线路选线、工程地质勘察、施工超前预报、原材料选取及施工工艺控制等方面提出了对地热影响的工程对策,并在施工中得到验证。
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关 键 词: | 拉日铁路 雅鲁藏布江峡谷 隧道 地热特征 工程对策 |
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